Narva sobib ajaloo ja piiriala konteksti, rongipõhise idapoolse linnakülastuse ning valitud Ida-Viru peatuste jaoks. See ei ole Tallinna-sarnane keskaegse vanalinna puhkus ega pingutuseta baas kogu maakonna jaoks.
Narvast tuleb kirjutada neutraalselt ja täpselt. Jõgi ning kindlustused selgitavad geograafiat; 20. sajandi häving ja ülesehitus selgitavad, miks praegune linn erineb Eesti säilinud keskaegsetest keskustest.
Narva linnus ja jõgi. Alusta linnusest ja promenaadist, et mõista füüsilist suhet üle jõe. Kontrolli ligipääsu ja näitusi muuseumi enda lehelt.
Tänapäeva linn. Jaluta teadmisega, et suur osa sõjaeelsest Narvast hävis. Ära romantiseeri kaotust ega taanda linna piirivaatele; taastatud linnaruum on osa külastusest.
Kreenholm. Endine tekstiilikompleks on oluline tööstusajaloo jaoks, kuid ligipääs võib sõltuda ekskursioonidest, üritustest või reeglitest.
Laiem Ida-Viru. Vali üks teema - rannik, tööstuspärand või teine linn. Maakond on liiga hajus üheks kiirringiks.
Ööbi keskuses teenuste ja jalutamise, jõe pool promenaadi ja linnuse või jaama lähedal lühikese rongipeatuse jaoks.
Elron ühendab Narvat Tallinnaga. Jaam sobib linnakeskseks külastuseks; maakonna jaoks võrdle regionaalbusse või autot. Rahvusvahelise piiri reeglid ja ületustingimused tuleb kontrollida ametiasutustelt.
Ühenda Narvaga Tallinn, eraldi transpordiplaaniga Lahemaa või kehtiva ühenduse kontrollimise järel Tartu.